¿Cómo destripar un convertidor catalítico?

En general, el convertidor catalítico es el equipo que convertiría 3 sustancias peligrosas en los gases de escape del vehículo en inofensivas mediante el uso de un catalizador. Las 3 sustancias nocivas son:

• El óxido de nitrógeno, que se produce cuando el nitrógeno se combina con el oxígeno bajo el efecto del calor en el motor. Esta sustancia es la principal causa de la lluvia ácida y el smog.
• Monóxido de carbono, que se genera por la combustión del combustible y es perjudicial para todos los animales que respiran aire.
• Hidrocarburos, que están en forma de combustible no quemado y suelen producir smog.

En el convertidor catalítico, el catalizador, que a menudo está en forma de paladio y platino, está recubierto en perlas de cerámica o un panal de cerámica que se encuentran en un paquete como el silenciador.

En general, este catalizador ayudaría al coche a convertir el óxido de nitrógeno en oxígeno y nitrógeno, los hidrocarburos en agua y dióxido de carbono, así como el monóxido de carbono en dióxido de carbono.

Después de usarlo durante mucho tiempo, el catalizador puede obstruirse, lo que hace que no funcione bien y reduce la eficiencia del combustible de su coche. Afortunadamente, puede comprobar este dispositivo en su coche para saber si es necesario realizar alguna tarea de reparación.

¿Qué herramientas necesitará?

• Soplete de soldadura de etnia
• Gato de altura o elevador neumático
• Compresor de aire
• AceroSoldador de arco con cable
• Máscara facial de protección para soldar
• Muela motorizada
• Cuchilla para masilla de acero
• Guantes ignífugos
• Ciclador
• Martillo de bola
• Barra de pala
• Fríoepoxi para soldar
• Alicate de punta ancha

Primero, separa el catalizador del silenciador del coche. Si de repente el motor suena menos ratonero y más suave, el catalizador estaría tapado. Si quiere destripar el catalizador del coche, siga el proceso siguiente para conseguirlo sin necesidad de quitarlo.

Paso 1: Levante el coche del suelo

Ponga el coche en un grupo de gatos de altura o en un elevador neumático con bloque para hacer la tarea de reparación de su catalizador cuando permanezca en el coche.

Paso 2: Busque el catalizador

En la mayoría de los modelos de coche, el catalizador está situado cerca del bloque del motor, delante del silenciador.

Paso 3: Realice una solapa creando cortes particulares en la base del catalizador

Utilice el soplete de etileno o la amoladora de disco para realizar 3 cortes en ángulo recto en la base del catalizador. Sin embargo, no corte completamente un agujero cuadrado si no quiere cambiar este dispositivo inmediatamente. Después, deje que el catalizador se enfríe hasta alcanzar la temperatura normal en el aire y utilice una palanca para doblar la aleta cortada hacia abajo.

Paso 4: Romper el revestimiento cerámico

Utilice el cincel y el martillo para desprender el revestimiento del catalizador. De hecho, podrías romperlo fácilmente con pequeños y bien colocados golpes de martillo gracias a su forma de panal. Asegúrese también de haber eliminado todos los trozos de cerámica del interior del catalizador.

Paso 5: Cierre la tapa

Devuelva la tapa cortada a su sitio con la mayor firmeza posible utilizando los alicates de punta ancha.

Paso 6: Junte la tapa

Póngase los guantes y la máscara de soldador y, a continuación, junte la tapa con una tira de acero fundido a juego con el soplete. En general, usted podría utilizar el ajuste medio-alto a medio del soldador para fundir los hilos de acero con eficacia. Utilice la espátula de acero para alisar el metal soldado mientras aún está caliente.

Paso 7: Compruebe si hay alguna fuga

Cuando se pone en marcha el motor del coche, el ruido de siseo, los traqueteos o el sonido de eco extra fuerte le indicarán que aún hay fugas de aire en el catalizador. En esta situación, es necesario arreglar estas fugas utilizando epoxi de soldadura en frío, que a menudo se aplica para sellar pequeños agujeros en el sistema de escape del coche.

Paso 8: Otras opciones

También puede hacer que el convertidor catalítico se despeje después de quitar este dispositivo de su coche. Cuando el motor está todavía apagado, separe el tubo de escape y la abrazadera del escape trasero, luego retire el convertidor catalítico delante del silenciador del tubo de escape. Agite suavemente el dispositivo. Si no hay sonido, es probable que el convertidor esté bloqueado por los gases no quemados. Si suena como un traqueteo, entonces el revestimiento cerámico se habría desintegrado bajo el efecto del calor. En ambas situaciones, es necesario cambiar el catalizador lo antes posible.