Skip to content

Archives

  • tammikuu 2022
  • joulukuu 2021
  • marraskuu 2021
  • lokakuu 2021
  • syyskuu 2021
  • elokuu 2021
  • heinäkuu 2021

Categories

  • Ei kategorioita
Twit Book ClubArticles
Articles

Harley Davidson Voltage Regulator Problems – Not To Worry !

On 15 marraskuun, 2021 by admin

Ei ole uutta, että Harley Davidson -pyörässä esiintyy sähköongelmia. Harleyllasi voi olla ongelmia akun ja jännitteensäätimen kanssa, mikä ei ole iso juttu.

Pro Harley-omistajat korjaavat pyöränsä mieluummin itse, mikä säästää paljon rahaa ja lisää samalla myös mekaanisia taitoja. Voit suorittaa vianmäärityksen omassa autotallissasi ja löytää ratkaisun ongelmaan käymättä korjaamolla.

Jos Harley Davidsonin jännitteensäätimen ongelmat aiheuttavat sinulle vaikeita aikoja, tämä artikkeli opastaa sinua ongelman diagnosoinnissa ja ehdottaa samalla ratkaisuja sen korjaamiseksi.

  • Harley Davidsonin jännitteensäätimen ongelmat- Lue ylös
  • Akusta tulee kaasuja
  • Hämärtävä jännitemittari
  • Palavat lamput
  • Värähtelevät mittarit
  • Obgelma mittariston kanssa
  • Mikä on mahdollinen syy tämän ongelman kohtaamiseen?
  • Vahingoittuneet sisäiset komponentit
  • Ylimääräinen tärinä
  • Virhesytytykset, takasytytykset ja laukaukset
  • Miten korjata jännitteensäätimen tasasuuntaaja?
  • Loppusanat

Harley Davidsonin jännitteensäätimen ongelmat- Lue ylös

Jos arvokkaan Harleysi jännitteensäätimessä on jotain vikaa, huomaat pyörästäsi joitakin epätavallisia käyttäytymismalleja seuraavasti –

Akusta tulee kaasuja

Kuten aiemmin mainitsin, huono säädin ei pysty hallitsemaan jännitettä, mikä ylikuormittaa akun. Kun akkua ylikuormitetaan säännöllisesti, se aiheuttaa kaasujen poistumisen siitä.

Kennon sisällä oleva neste muuttuu vety- ja happikaasuksi ja karkaa kotelosta. Koska nämä kaasut ovat erittäin helposti syttyviä, pidä turvaetäisyys, jos sinulla on jotain syttyvää.

Hämärtävä jännitemittari

Jos Harleysi kojelaudassa on jännitemittari, saat siitä epätavallisia lukemia. Joskus se näyttää liian korkeaa ja joskus liian matalaa. Kun virtapiirit vaurioituvat liiallisen kuumuuden vuoksi, latausjärjestelmä antaa tällaisia harhaanjohtavia tietoja akusta.

Palavat lamput

Akku saa erittäin suuren jännitteen, kun säädin on toimimattomassa tilassa, minkä seurauksena takavalot, ajovalot ja muut sivuvalot palavat. Nämä lamput kestävät tietyn määrän jännitettä. Kun se nousee liian suureksi, eivätkä ne kestä sitä, ne palavat loppuun.

Värähtelevät mittarit

Yksi tavallisimmista viallisen säätimen merkeistä on välkkyvä tai himmeä mittari. Koska jännitteensäädin on nimetty antamaan virtaa, kun se ei pysty toimimaan kunnolla, valo välkkyy tästä johtuen.

Joskus mittariston merkkivalot toimivat hyvin, mutta niiden lukeminen on hankalaa erityisesti silloin, kun ajetaan heikossa valaistuksessa.

Obgelma mittariston kanssa

Harley, jossa on surkea säädin, aiheuttaa ongelman myös mittariston kanssa. Kun säädin vikaantuu, se ei pysty antamaan virtaa mittaristoon. Voit ehkä käynnistää moottorin ja ajaa pyörällä ilman suurempia ongelmia, mutta mittaristossa ei näy mitään tietoja.
Pyörällä ajaminen, jossa nopeusmittari ei toimi kunnolla, on melko vaarallista.
Väärät lukemat

Usein vioittunut jännitteensäädin on vastuussa virheellisistä lukemista. Numerot ja neulat vaihtuvat nopeasti, mikä voi hämmentää sinua.

Mikä on mahdollinen syy tämän ongelman kohtaamiseen?

Ymmärretään aluksi moottoripyöräsi jännitteensäätimeen liittyvät tehtävätyypit. Säätimellä on yleensä kaksi toimintoa: tasasuuntaaja ja säädin. Vaihtovirran muuntaminen tasavirrasta on tasasuuntaajan vastuulla, se varmistaa, että akku latautuu.

Toisaalta jännitteen toimittaminen tietyn rajan sisällä on säätimen tavoite. Se ei anna akun vaurioitua liiallisen tehon vuoksi. Säädin muuttaa ylimääräisen energian lämmöksi pitääkseen akun toimintakuntoisena.

Harleyn jännitteensäädin voi vioittua seuraavista syistä –

Vahingoittuneet sisäiset komponentit

Jännitteensäädin voi vaurioitua ikääntymisen vuoksi. Vanhemmat eivät voi toimia yhtä hyvin kuin uudemmat mallit. Mitä enemmän jännitteensäädintä käytetään, sitä suurempi on todennäköisyys kohdata tämä ongelma ajan myötä.

Vanhenemisen lisäksi myös kosteus vaikuttaa osaltaan sähkökomponenttien vaurioitumiseen. Jos pyörässäsi on jokin tekninen vika ja se pysyy erittäin kuumana, tämä liiallinen kuumuus voi myös vaurioittaa säädintä.

Ylimääräinen tärinä

Moottoripyörät tärisevät, eikä tästä tarvitse olla huolissaan. Kun pyörä kuitenkin tärisee liikaa jonkin teknisen ongelman vuoksi, seuraukset kohdistuvat myös säätimeen. Se löystyttää sähköliitoksia, ja huonosti toteutetut liitokset vaurioituvat eniten.

Virhesytytykset, takasytytykset ja laukaukset

Joskus moottorin virhesytytykset, takasytytykset ja muut sähköjärjestelmät aiheuttavat oikosulkuja, jotka heikentävät ja jopa vaurioittavat jännitteensäädintä.

Kun edellä mainitsemani asiat tapahtuvat, se vaikuttaa jännitteensäätimeen. Tämän seurauksena, kun jännite nousee yli 14,5V, säädin ei voi puristaa latauspiiriä.

Tällöin akku latautuu liikaa ja tuo mukanaan paljon muita elektronisia komplikaatioita. Huono jännitteensäädin vaikuttaa myös aika pahasti virtapiireihin.

Miten korjata jännitteensäätimen tasasuuntaaja?

Jos OEM-jännitteensäätimen hankkiminen on mielestäsi erittäin kallista, voit harkita asian korjaamista itse. Vaikka jännitteensäätimen tasasuuntaaja olisi hyvin heikko tai vaurioitunut, voit silti korjata ne kuluttamatta paljon rahaa ja vaivaa.
Se ei vaadi minkäänlaisia mekaanisia erityistaitoja tai kokemusta. Pienellä tietämyksellä johdoista ja muusta, voit tehdä sen itse.
Jatkaaksesi eteenpäin, tarvitset –

  • Regulaattorin aluslevy
  • Mikrolyyttirengas

Aluksi sinun täytyy irrottaa regulaattorin takaosa, jotta pääset käsiksi elektronisiin piireihin. Kun olet ruuvannut sen irti, kaksi osaa on liimattu toisiinsa. Riko tiiviste varovasti ja irrota osat toisistaan. Sieltä löydät tasasuuntaajan aluslevyn.

Useimmissa tapauksissa shim ottaa enemmän vahinkoa; se voi jopa muuttaa väriä. Shim varmistaa elektronien oikean välyksen. Sinun on vaihdettava se. Ota shim varovasti irti, koska se on hyvin hauras. Se saattaa irrota palasina; muista irrottaa ne kaikki.

Shimmin alta löydät mikroklyderin renkaan; tämäkin on vaihdettava. Mikroklyderirengas kuluu yleensä korkeajännitteen takia. Irrota rengas ja laita uusi samalle paikalle.

Nyt ota uusi shim, on parasta hankkia kuparinen shim, koska kupari on paljon parempi, kun on kyse virtauselektronista. Aseta shim suoraan renkaan päälle.

Kun olet valmis, kiinnitä kannet liimalla ja ruuvaa ne kunnolla; asenna se pyörääsi. Harley Davidsonillasi ei pitäisi olla mitään ongelmaa, joka oli aiemmin huonon jännitteensäätimen takia.

Loppusanat

Vaikka jännitteensäädin on pieni pala tai elektroninen osa pyörässäsi, sillä on suuri toiminnallisuus. Harley Davidsonin jännitteensäätimen ongelmia löytyy melko paljon kaikista vanhemmista malleista.

Nyt kun olet oppinut diagnosoimaan ongelman ja korjaamaan sen, ongelman ei pitäisi enää vaivata sinua.

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Viimeisimmät artikkelit

  • Homeroksen hymnit | Hymni 5 : Afroditelle | Yhteenveto
  • Splash Pads
  • 9 Feng Shui-kasvia toimiston työpöydälle 2021 – merkitys ja symboliikka
  • Kotitekoinen Montrealin pihvimauste. Edullisempi ja lisäksi hallitset suolan määrän.
  • Mitä ovat nämä kutisevat kuopat leukalinjani ja poskieni ympärillä?
  • Deutsch
  • Nederlands
  • Svenska
  • Dansk
  • Español
  • Français
  • Português
  • Italiano
  • Română
  • Polski
  • Čeština
  • Magyar
  • Suomi
  • 日本語

Arkistot

  • tammikuu 2022
  • joulukuu 2021
  • marraskuu 2021
  • lokakuu 2021
  • syyskuu 2021
  • elokuu 2021
  • heinäkuu 2021

Meta

  • Kirjaudu sisään
  • Sisältösyöte
  • Kommenttisyöte
  • WordPress.org

Copyright Twit Book Club 2022 | Theme by ThemeinProgress | Proudly powered by WordPress