Bureaux des permis de conduire à Calhoun, Alabama

Permis de conduire

Dans les États, le permis de conduire est délivré par chaque État ou territoire. Un conducteur doit normalement obtenir un permis de conduire de son État de résidence, et ce permis est valable pour tout le reste des États-Unis. Un certain territoire peut également suspendre le droit de conduire dans ses limites à un conducteur qui a enfreint le code de la route. Beaucoup d’États partagent un système commun de classes avec certaines exceptions. Dans le cas des permis commerciaux, par exemple, ceux-ci sont normalisés par les règlements fédéraux.

Histoire

Les premiers instructeurs de conduite étaient les concessionnaires automobiles, les membres de la famille, les amis ou des organisations comme le YMCA. Vers 1930, beaucoup de lycées proposaient des cours de pilotage.

Licences spéciales et licences standard.

Licences sans restriction :

C’est la licence la plus courante en Amérique. Il existe quelques différences entre certains États sur la classe de permis qu’ils utilisent pour distinguer un permis de conduire ordinaire et un permis spécial, comme le permis restreint, le permis de chauffeur ou le permis moto. I.e.Au Tennessee, un permis de conduire standard est appelé Classe D, la Classe M est pour les motos et la Classe H est un permis de difficulté.

Permis de difficulté pour les mineurs:

Ces permis sont orientés vers les conducteurs entre 14 et 15 ans (parfois jusqu’à 18 ans), qui ont le besoin de conduire pour des difficultés familiales, comme des problèmes financiers familiaux ou des problèmes médicaux ; le conducteur doit aller au travail ou à l’École et il n’y a pas d’autre transport disponible.

Licences provisoires:

Sa funcion est la même que celle du permis de conduire, mais elles sont délivrées pour les conducteurs de moins de 18 ans, entre 14 et 17 ans. Presque tous les États, à l’exception du Dakota du Sud, comptent une sorte de permis progressif, mais le temps de restriction et la période pendant laquelle un nouveau conducteur doit détenir le permis varient considérablement selon l’État.

Les restrictions comprennent :

• Ne pas pouvoir conduire aux heures sombres, pendant la nuit (sauf si le conducteur a 18 ans ou s’il a suivi le cours de conduite en ligne) sans aucun adulte (généralement 23 heures comme en Pennsylvanie, o 1 heure du matin comme dans le Wisconsin). Néanmoins, certains États (comme la Caroline du Nord) augmentent cette période à partir de 21 heures. Certains États, comme par exemple New York, offrent des exemptions pour des situations spéciales, comme conduire vers ou depuis le travail, l’école, des raisons médicales, des activités religieuses ; mais il y en a d’autres comme le Massachusetts qui n’envisage aucune exemption.
• Restriction pour le transport de passagers en dessous d’un certain âge. I.e. En Californie n’est pas autorisé à transporter tout passager de moins de 20 ans pour la première année du permis, sauf si ces passagers sont de la famille directe (frères et sœurs, cousins, neveux et nièces ou toute autre personne âgée de plus de 21 ans avec un permis de conduire valide).

Licence de chauffeur:

Sa fonction est la même qu’une licence régulière, avec l’ajout que cette licence permet également au titulaire de conduire un taxi, une limousine ou autre véhicule loué. Dans les États, ce type de permis est compliqué à obtenir, le permis de chauffeur ne sont pas considérés comme une licence commerciale ou professionnelle et, (en supposant que le conducteur possède déjà un permis régulier), généralement il ne nécessite pas un examen de conduite pour le transformer en un permis de chauffeur ; Toutefois, certains États exigent un examen écrit sur les règles de conduite spécifiques pour un taxi ou une vérification des antécédents, et exigent également que le conducteur est au moins 18 ans (gardez à l’esprit que certaines sociétés de taxi ne recrutent que des personnes de 25 ans ou plus pour des raisons d’assurance).

Permis de moto:

Uniquement pour les motos, fréquemment combiné avec le permis de conduire ordinaire. Dans certains États, celui-ci n’inclut pas certains types de motos, scooters ou vélos motorisés, et le conducteur doit trouver quelle est la classification correcte pour son véhicule dans cet État particulier. Un critère commun, mais pas universel, est de vérifier si la moto a un 250cc ou moins, la taille des roues, le type de transmission, et le code légal pour distinguer le cyclomoteur et le scooter des motos.

Licences améliorées:

Ce type de licence est délivré pour les citoyens américains à Washington, Michigan, Californie, Vermont, New York et Minnesota, et se la nationalité du conducteur appart du permis de conduire. Le PCA est un document compatible avec l’IVHO, document acceptable pour traverser les frontières terrestres ou maritimes en provenance du Canada, des Caraïbes ou du Mexique. Pour demander ce type de permis, il est nécessaire d’apporter un passeport américain et un certificat de naissance comme preuve de la nationalité. Le permis commercial et le permis moto ont également la même option pour être améliorés.

Permis pour les personnes handicapées

Le permis pour les personnes handicapées est délivré aux personnes qui se conforment à une norme responsable de conduite et d’accès au parking. Un accès spécial est délivré pour améliorer leur vie au volant. Dans certains États, comme au Texas, la personne handicapée peut être obligée de rendre ses permis en fonction de son handicap.

Certains États ont des classifications supplémentaires. I.e. Hawaii compte avec un permis spécial pour les conducteurs de motos, et d’autres États comptent pour d’autres catégories séparées pour les motos de neige et les véhicules tout terrain. La Caroline du Sud et la Géorgie délivrent des versions différentes de licences commerciales pour l’agrobusiness.

Les fonctionnaires du gouvernement et les diplomates.

Les licences délivrées par l’OFM sont égales à une licence régulière délivrée par l’État. Il s’agit d’une exemption unique aux États et territoires qui délivrent des permis de conduire, le Bureau des missions étrangères du Département d’État délivre des permis de conduire pour ces fonctionnaires gouvernementaux et diplomates quel que soit l’État où ils vivent.

Législation sur les permis de conduire.

Les conducteurs de moins de 18 ans doivent généralement suivre un programme éducatif, soit à l’École, soit dans une École de conduite privée, et s’exercer avec un professionnel avant de demander le permis. Certains États comme New York exigent également que les nouveaux conducteurs prennent des leçons de conduite avant de demander le permis.

Toutefois, dans certains États, tous les conducteurs adultes avec leur premier permis pourraient être en période d’essai pendant un certain temps (généralement entre 6 mois et deux ans), pendant cette période, toute violation de transit a des conséquences plus graves ou même la suspension du permis pendant un certain temps, des règles qui ne s’appliqueraient pas pour les conducteurs expérimentés.

Utilisation du permis comme identification et preuve d’âge.

Les permis de conduire en Amérique ont un numéro ou un code alphanumérique émis par le département pertinent, montre généralement une photo du conducteur, et une copie de sa signature, l’adresse principale de résidence, le type ou la classe de permis, les restrictions, les avenants (le cas échéant), les caractéristiques physiques du conducteur (Haut, poids, couleur des cheveux et couleur des yeux), et la date de naissance.

Real ID

Lorsqu’une personne intéressée fait une demande de Real ID, en tant que nouveau demandeur ou pour réintégrer un ancien, elle doit présenter un document citoyen (passeport américain, certificat de naissance, numéro de sécurité sociale, certificat de changement de nom – si applicable- et deux preuves de résidence sur l’État). L’État vérifiera les documents et en conservera une copie. Il n’est pas permis d’avoir plus d’une Real ID à la fois.

Une Real ID peut être facilement identifiée selon l’État. Ces nes ont une étoile dorée ou noire dans le coin supérieur droit de la carte. Depuis octobre 2011, le Connecticut en délivre également. Depuis janvier 2013, l’Ohia délivre la Real ID sous le nom de « Safe Identification Card ».

La Californie a commencé à délivrer de vraies cartes d’identité en 2018.

Permis de conduire amélioré

Depuis mai 2009, seuls les États de Washington, de New York, du Vermont et du Michigan délivrent ce type de permis. Depuis janvier 2014, le Minnesota a été ajouté à la liste ; maintenant nous aurons Ohaio qui est en attente de l’approbation du DHS pour devenir sur le 6e État à délivrer des Real IDs.

Le secrétaire à la sécurité nationale a annoncé en mars 2008, que la délivrance de permis de conduire améliorés à Washington était le premier permis approuvé par l' »Initiative de voyage de l’hémisphère occidental » ; Selon la communication de presse du département de la sécurité nationale, ils travaillent également avec l’Arizona pour y développer de nouveaux permis de conduire améliorés.

Le 15 septembre 2008, New York a commencé à délivrer des permis de conduire améliorés conformes à l’ITHO. Le Texas était sur le point de le mettre en œuvre également, mais le gouverneur Rick Perry a arrêté tout le programme, malgré le fait que nous parlons d’une loi d’État autorisée par le département de la sécurité publique du Texas pour délivrer des PCA et une décision finale du procureur général de l’État, Greg Abbott, que la production de PCA au Texas sera conforme aux exigences fédérales.

Les permis de conduire numériques.

Le permis numérique ne nécessite aucun matériel supplémentaire et comprend une politique de « Ne pas toucher » qui permet au propriétaire d’être en possession de l’appareil mobile à tout moment.

En octobre 2018, le secrétaire d’État de la Louisiane, Kyle Ardoin, a approuvé la carte d’identité numérique pour l’identification des personnes votantes lors des élections. En janvier 2019, l’Office des alcools et du tabac de Louisiane a approuvé l’utilisation de l’identifiant numérique via LA Wallet comme moyen d’identification de l’âge pour l’achat de cigarettes et d’alcool.

Conseils pour un examen routier de permis de conduire parfait à Calhoun:

Si vous allez passer votre examen de conduite et votre un Enthousiaste de la voiture, ce sera l’un des jours les plus excitants de votre vie et, si vous n’êtes pas, il ouvre un monde de possibilités pour voyager et faire des choses que vous n’auriez jamais pu faire avant.

Si vous suivez ces quelques conseils simples, vous serez sur la bonne voie et vous le passerez haut la main.

Veillez à vos rétroviseurs

Avant de quitter le parking et de prendre la route, il est important de régler vos rétroviseurs, la position de votre siège, celle du volant et bien sûr d’attacher votre ceinture de sécurité.

Position correcte des mains 9 et 3

Il est important de garder les deux mains sur le volant en tout temps. Bien sûr, si vous avez un véhicule à transmission manuelle, vous devez retirer une main du navire, mais cela permettra à votre administrateur de test de se sentir en sécurité et vous serez dans le plus grand contrôle de votre véhicule. La position correcte des mains est à 9 et 3, et je vous garantis que si vous conduisez d’une seule main à la position 12, vous allez échouer à votre test.

Changement de voie

Lorsque vous changez de voie, il est important de faire ce qui suit : Tout d’abord Signal, puis regarder dans votre rétroviseur tous par votre miroir latéral, regarder par-dessus votre épaule, et si est sûr, alors vous pouvez aller. Une fois que vous êtes dans la voie dans laquelle vous vous déplacez tout le chemin, alors vous pouvez tourner votre clignotant.

Toujours signaler si vous changez de voie peu importe s’il n’y a pas de trafic autour de vous, est important de vérifier les deux rétroviseurs, regarder par-dessus votre épaule et utiliser votre clignotant.

Lorsque vous changez plus d’une voie en même temps

Maintenant si vous passez sur plusieurs voies ( Par exemple vous êtes sur une route à quatre voies ), passez toujours d’une voie à l’autre, faites une petite pause, puis mettez votre clignotant, regardez les deux rétroviseurs par-dessus l’épaule, passez à la ligne suivante, faites une pause puis passez à la suivante. Tirer à travers 4 voies de circulation est un bon moyen d’échouer à l’examen.

Dans une rue avec une limite de vitesse élevée

Toujours se donner beaucoup de temps quand on se range dans une rue avec une limite de vitesse élevée. Cela n’ennuiera pas la personne qui vous fait passer le test si vous attendez là jusqu’à ce que ce soit sûr. Si vous vous rangez devant une voiture qui roule vite et que vous ne vous donnez pas assez de place, vous perdrez des points. Attendre jusqu’à ce qu’il y ait beaucoup d’espace, plus que vous pensez que vous auriez besoin normalement, c’est la façon sûre de le faire.

Si vous craignez d’un côté de la voie

Souvent les conducteurs débutants ont tendance de peur à un côté de la voie ou l’autre. Sur une route à une seule voie, cela signifie que vous pourriez être trop près du double jaune ou trop près de l’accotement. Pour éviter cela, il y a une technique que certaines personnes utilisent et qui est utile lorsque vous apprenez, c’est de regarder plus loin devant vous sur la route et d’essayer d’imaginer le centre de la route, d’imaginer une ligne au centre de la voie dans laquelle vous vous trouvez passant par le centre de votre véhicule. Cela vous aide à rester au centre de votre voie, ce qui est important pour réussir l’examen de conduite.

Lorsque vous arrivez à un panneau d’arrêt

Lorsque vous arrivez à un panneau d’arrêt ou un arrêt ou un feu rouge, il est vraiment important de s’arrêter avant la ligne blanche sur la route. Cela signifie que lorsque vous vous arrêtez complètement, vous devez encore être capable de voir la ligne blanche devant le capot de votre voiture. Ensuite, si c’est un virage en aveugle, une fois que vous arrivez à un départ complet, maintenant vous pouvez commencer à vous faufiler un peu plus loin et plus loin pour pouvoir voir le flux de la circulation et faire votre virage à droite ou à gauche.

Toujours utiliser une distance de suivi sûre entre vous et la voiture qui vous précède. Plus la limite de vitesse est élevée, plus la distance de suivi entre les voitures est importante. C’est parce que, si la personne devant vous freine tout à coup, vous voulez vous donner suffisamment de temps pour réagir.

Avant de freiner

Aussi, avant de freiner, vérifiez toujours votre rétroviseur. Si vous vous arrêtez brusquement et qu’il y a une voiture juste derrière vous, elle pourrait vous rentrer dedans. Évidemment, s’il s’agit d’une situation d’urgence, ce n’est pas toujours possible, mais dans le cas idéal, vérifiez toujours votre rétroviseur avant de freiner.

Gardez vos yeux toujours en mouvement

Gardez toujours vos yeux qui scrutent constamment la route à la recherche d’un piéton, d’un obstacle ou d’un virage à venir. Cela signifie vérifier constamment vos rétroviseurs : Votre rétroviseur, vos rétroviseurs latéraux, regarder par-dessus votre épaule. Être attentif et montrer que vous êtes attentif va faire une excellente impression pour réussir votre examen routier.

Lorsque vous faites des virages

Lorsque les gens font des virages de protection à gauche, ils coupent souvent les coins. Le dépassement d’une double ligne jaune ou d’une ligne blanche est un excellent moyen d’échouer à votre examen de conduite, alors assurez-vous de la prendre assez large, de rester dans les lignes directrices lorsque vous faites des virages à gauche et de ne pas couper les coins.

Soyez aussi souple que possible

Soyez aussi souple que possible, ce qui signifie des entrées de direction, des freinages et des accélérations en douceur. Être saccadé ne va pas bien se passer.

Ne soyez pas agressif

Conduisez de manière défensive et non agressive cette journée consiste à prouver que vous êtes un conducteur sûr et non la prochaine star de la F1. Prouvez-le sur le circuit. Ne faites pas de vitesse

Ne faites pas de vitesse. C’est très important. En général, les gens sont habitués à aller 5 miles par heure au-dessus de la limite de vitesse ou plus quand ils conduisent dans une situation quotidienne, mais pour le test, vous ne pouvez pas le faire. La limite de vitesse ou en dessous est requise.

Aussi, avoir un détecteur de radar dans votre voiture pour le test ne laissera probablement pas une très bonne première impression.

Liste de contrôle avant l’examen de conduite:

Le DMV veut vérifier si vous maîtrisez toutes les commandes à l’intérieur de la voiture avant de commencer l’examen de conduite.

Voici un exemple de liste de contrôle avant l’examen de conduite:

• Le DMV vous dira d’allumer la voiture, mais de ne pas la démarrer.
• Mettre le clignotant à gauche puis à droite.
• allumer et éteindre les phares.
• allumer et éteindre les essuie-glaces.
• allumer les clignotants d’urgence le matin.
• L’examinateur peut vous demander, si vous sortez le matin et qu’il y a du givre sur votre fenêtre avant, comment dégivrer votre fenêtre avant ? Vous avez sélectionné le dégivreur, vous mettez le ventilateur en marche et vous sélectionnez la « chaleur ».
• Un autre examinateur vous demandera de lui montrer vos dégivreurs : Où sont-ils situés?
• L’examinateur vous demandera ensuite de désengager le frein de stationnement d’urgence et ensuite, d’engager le frein de stationnement d’urgence.
• Ils font vous demander de klaxonner.