Problemi al regolatore di tensione Harley Davidson – Non preoccuparti!

Non è una novità che una moto Harley Davidson abbia problemi elettrici. La tua Harley può avere un problema con la batteria e il regolatore di tensione, che non è un grosso problema.

I proprietari professionisti di Harley preferiscono riparare le loro moto da soli, il che consente di risparmiare un sacco di soldi, aumentando anche le loro competenze meccaniche. È possibile risolvere il problema nel vostro garage e trovare una soluzione al problema senza visitare un’officina.

Se i vostri problemi di regolatore di tensione Harley Davidson vi stanno dando alcuni momenti difficili, questo articolo vi guiderà attraverso la diagnosi del problema mentre suggerisce soluzioni per risolverlo.

Problemi al regolatore di tensione Harley Davidson – Leggete

Se c’è qualcosa di sbagliato con il regolatore di tensione della vostra preziosa Harley, noterete alcuni comportamenti insoliti dalla moto come segue –

Gas che esce dalla batteria

Come ho detto prima, un cattivo regolatore non può controllare la tensione, che sovraccarica la batteria. Quando la batteria si sovraccarica regolarmente, provoca la fuoriuscita di gas da essa.

Il liquido all’interno della cella si trasforma in gas di idrogeno e ossigeno e fuoriesce dall’involucro. Poiché questi gas sono molto infiammabili, mantenete una distanza di sicurezza se avete qualcosa di infiammabile.

Voltmetro ingannevole

Se la vostra Harley ha un voltmetro sul cruscotto, avrete letture insolite su di esso. A volte è troppo alto e a volte troppo basso. Quando i circuiti si danneggiano a causa dell’eccessivo calore, il sistema di carica dà queste informazioni fuorvianti sulla batteria.

Lampade bruciate

La batteria riceve una quantità molto alta di tensione quando il regolatore è inattivo, il che porta a bruciare le luci posteriori, i fari e altre lampade laterali. Queste lampade possono sopportare una certa quantità di tensione. Quando diventa troppo alta, e non sono in grado di gestirla, si bruciano.

Gli indicatori tremolanti

Uno dei segni più comuni di un regolatore difettoso è l’indicatore tremolante o fioco. Poiché il regolatore di tensione è quello incaricato di fornire la potenza quando non può funzionare correttamente, la luce sfarfalla a causa di questo.

A volte gli indicatori dell’indicatore funzionano bene, ma è difficile da leggere, soprattutto quando si guida in condizioni di scarsa luminosità.

Problema con il quadro strumenti

Harley, con un pessimo regolatore, causa un problema con il quadro strumenti pure. Quando il regolatore si guasta, non può fornire energia al cluster. Si potrebbe essere in grado di avviare il motore e guidare la moto senza molti problemi, ma non ci saranno informazioni sul cluster.
Guidare una moto con un tachimetro malfunzionante è piuttosto pericoloso.
Letture errate

In molti casi, un regolatore di tensione danneggiato è responsabile di letture erratiche. I numeri e gli aghi cambiano rapidamente, il che può confondere.

Qual è la ragione possibile per affrontare questo problema?

Prima di tutto, cerchiamo di capire il regolatore di tensione della tua moto associato al tipo di compiti. Il regolatore ha generalmente due funzioni: raddrizzatore e regolatore. Convertire la corrente alternata dalla corrente continua è la responsabilità del raddrizzatore, assicura che la batteria si carichi.

D’altra parte, consegnare la tensione entro un certo limite è l’obiettivo del regolatore. Non permette che la batteria si danneggi a causa di un eccesso di energia. Il regolatore converte l’energia in eccesso in calore per mantenere la batteria ben funzionante.

Il regolatore di tensione della tua Harley può fallire per i seguenti motivi –

Componenti interni danneggiati

Il regolatore di tensione può essere danneggiato a causa dell’invecchiamento. Quelli più vecchi non possono avere le stesse prestazioni dei modelli più recenti. Più il regolatore è usato, più alta è la possibilità di affrontare questo problema col passare del tempo.

Oltre all’invecchiamento, anche l’umidità contribuisce a danneggiare i componenti elettrici. Se la tua moto ha qualche difetto tecnico e rimane estremamente calda, questo calore eccessivo può anche danneggiare il regolatore.

Vibrazioni eccessive

Le moto vibrano, e questo non è qualcosa di cui ti devi preoccupare. Tuttavia, quando la moto vibra eccessivamente a causa di qualche problema tecnico, le conseguenze ricadono anche sul regolatore. Si allentano i giunti elettrici, e i giunti mal eseguiti si danneggiano maggiormente.

Incendio, ritorno di fiamma e scatti

A volte il motore si accende male, il ritorno di fiamma e altri sistemi elettrici causano dei corti, che indeboliscono e addirittura danneggiano il regolatore di tensione.

Quando succedono le cose che ho menzionato sopra, questo influisce sul regolatore di tensione. Di conseguenza, quando la tensione supera i 14,5 V, il regolatore non può bloccare il circuito di carica.

Così, la batteria viene sovraccaricata e porta un sacco di altre complicazioni elettroniche. Un cattivo regolatore di tensione influisce anche sui circuiti piuttosto male.

Come riparare un regolatore di tensione raddrizzatore?

Se si trova un regolatore di tensione OEM molto costoso, si può considerare di ripararlo da soli. Anche se il regolatore raddrizzatore è molto debole o danneggiato, puoi comunque ripararlo senza spendere molti soldi e sforzi.
Non richiede nessuna particolare abilità meccanica o esperienza. Con un po’ di conoscenza di fili e altre cose, puoi farlo da solo.
Per procedere oltre, avrai bisogno di –

• Spessore raddrizzatore
• Anello microclicatore

Al principio, devi svitare il retro del regolatore per arrivare ai circuiti elettronici. Dopo averlo svitato, due parti saranno incollate l’una all’altra. Rompete attentamente il sigillo e separate le parti. Lì troverete uno spessore del raddrizzatore.

Nella maggior parte dei casi, lo spessore subisce più danni; può anche cambiare il colore. Lo spessore assicura che gli elettroni siano correttamente in presa. È necessario sostituirlo. Togliete delicatamente lo spessore perché è molto fragile. Potrebbe venire a pezzi; assicuratevi di rimuoverli tutti.

Sotto lo spessore, troverete un anello microclyder; anche questo deve essere sostituito. L’anello del microclyder di solito si usura a causa dell’alta tensione. Rimuovi l’anello e mettine uno nuovo nello stesso posto.

Ora, prendi il nuovo spessore, è meglio prendere uno spessore di rame perché il rame è molto meglio quando si tratta di flusso elettronico. Posizionare lo spessore proprio sopra l’anello.

Quando hai finito, attacca le coperture usando la colla e avvitandole correttamente; installala sulla tua moto. La tua Harley Davidson non dovrebbe avere nessun problema che era presente prima a causa di un cattivo regolatore di tensione.

Parole finali

Anche se il regolatore di tensione è un piccolo pezzo o parte elettronica della tua moto, è dotato di grande funzionalità. I problemi del regolatore di tensione Harley Davidson si trovano praticamente in tutti i vecchi modelli.

Ora che hai imparato a diagnosticare il problema e a risolverlo, il problema non dovrebbe più preoccuparti.