Uffici della patente di guida a Calhoun, Alabama

Patente di guida

Negli Stati, la patente di guida è rilasciata da ogni Stato o territorio. Un guidatore normalmente deve ottenere una patente di guida dal suo Stato di residenza, e questo permesso è valido per tutto il resto degli Stati Uniti. Un certo territorio può anche sospendere i privilegi di guida nei suoi limiti a un conducente che abbia violato le regole del traffico. Molti Stati condividevano un sistema comune di classi con alcune eccezioni. Nel caso delle licenze commerciali, per esempio, quelle sono standardizzate dai regolamenti federali.

Storia

I primi istruttori di guida erano i concessionari di auto, membri della famiglia, amici, o organizzazioni come la YMCA. Intorno al 1930, molte scuole superiori offrivano un’istruzione vialistica.

Licenze speciali e licenze standard.

Licenze non limitate:

Questa è la licenza più comune in America. Ci sono alcune differenze tra alcuni Stati sulla classe di patente che usano per distinguere una normale patente di guida e una speciale, come quella limitata, la patente di autista o di motociclista. Per esempio, nel Tennessee una patente di guida standard è chiamata classe D, la classe M è per le moto e la classe H è una patente di rigore.

Licenza di rigore per minori:

Queste licenze sono orientate a quei conducenti tra i 14 e i 15 anni (a volte fino ai 18), che hanno bisogno di guidare per difficoltà familiari, come problemi finanziari della famiglia o problemi medici; il conducente deve andare al lavoro o a scuola e non c’è altro mezzo di trasporto disponibile.

Licenze provvisorie:

La sua funzione è la stessa di una patente di guida, ma queste sono rilasciate per i conducenti sotto i 18 anni, tra i 14 e i 17 anni. Quasi ogni Stato, tranne il Sud Dakota, conta con qualche tipo di licenza graduata, ma il tempo di restrizione e il periodo che un nuovo driver deve tenere la licenza varia ampiamente a seconda dello Stato.

Le restrizioni includono:

• Non essere in grado di guidare nelle ore di buio, durante le notti (a meno che il driver è 18 anni o se lui o lei hanno completato il corso di guida online) senza alcun adulto (generalmente 11pm come in Pennsylvania, o 1am come in Wisconsin). Tuttavia, alcuni Stati (come il North Carolina) aumentano questo periodo dalle 9 di sera. Alcuni Stati, come ad esempio New York, offre alcune esenzioni per situazioni speciali, come la guida da o verso il lavoro, la scuola, motivi medici, attività religiose; ma ci sono altri come il Massachusetts che non contempla alcuna esenzione.
• Restrizione per il trasporto di passeggeri sotto una certa età. Cioè in California non è permesso di trasportare qualsiasi passeggero sotto i 20 anni per il primo anno della licenza, a meno che quei passeggeri siano familiari diretti (fratelli, cugini, nipoti o qualsiasi altro più vecchio di 21 anni con una patente valida).

Patente di autista:

La sua funzione è la stessa di una licenza regolare, con l’aggiunta che questa licenza permette anche al titolare di guidare un taxi, limousine o altro veicolo a noleggio. Negli Stati Uniti, questo tipo di licenza è complicato da ottenere, la licenza di autista non sono considerati una licenza commerciale o professionale e, (supponendo che il conducente già in possesso di una licenza regolare), in genere non richiede un esame di guida per trasformarlo in una licenza di autista; Tuttavia, alcuni Stati richiedono un esame scritto sulle regole di guida specifiche per un taxi o un controllo dei precedenti, e richiedono anche che il conducente è almeno 18 anni di età (tenere presente che alcune compagnie di taxi solo assumere persone da 25 anni o più anziani per motivi di assicurazione).

Patente di moto:

Solo per le moto, spesso combinata con la normale patente di guida. In alcuni Stati questa non include alcuni tipi di moto, scooter o bici a motore, e il conducente deve trovare quale classificazione è quella corretta per il suo veicolo in quel particolare Stato. Un criterio comune, ma non universale, è quello di controllare se la moto ha 250cc o meno, la dimensione delle ruote, il tipo di trasmissione, e il codice legale per distinguere i ciclomotori e gli scooter dalle moto.

Licenze migliorate:

Questo tipo di licenza viene rilasciata per i cittadini americani a Washington, Michigan, California, Vermont, New York e Minnesota, e se la nazionalità del conducente appart del permesso di guida. Una EDL è un documento compatibile con una WHTI, documento accettabile per attraversare le frontiere terrestri o marittime in entrata dal Canada, Caribe o Messico. Per richiedere questo tipo di patente è necessario portare un passaporto americano e un certificato di nascita come prova della nazionalità. La patente commerciale e la patente di moto hanno anche la stessa possibilità di essere migliorate.

Permesso per persone disabili

Il permesso per persone disabili viene rilasciato a quelle persone che rispettano uno standard responsabile di guida e accesso al parcheggio. L’accesso speciale viene rilasciato per migliorare la loro vita alla guida. In alcuni Stati, come in Texas, la persona disabile può essere costretta a cedere la sua licenza a seconda della sua disabilità.

Alcuni Stati hanno classificazioni aggiuntive. Per esempio, le Hawaii contano con una licenza speciale per i conducenti di moto, e altri Stati contano per altre categorie separate per moto da neve e veicoli fuoristrada. La Carolina del Sud e la Georgia emettono diverse versioni di licenze commerciali per l’agrobusiness.

Funzionari governativi e diplomatici.

Le licenze emesse dall’OFM sono uguali a una licenza regolare emessa dallo Stato. Questa è un’esenzione unica per gli stati e i territori che rilasciano patenti di guida, l’Ufficio delle Missioni Estere del Dipartimento di Stato rilascia patenti di guida per quei funzionari governativi e diplomatici indipendentemente dallo Stato in cui vivono.

Leggi sulla patente di guida.

I guidatori sotto i 18 anni devono generalmente seguire un programma educativo, a scuola o in una scuola guida privata, e fare pratica con un professionista prima di richiedere la patente. Alcuni Stati come New York richiedono anche ai nuovi conducenti di prendere lezioni di guida prima di richiedere la patente.

Tuttavia, in alcuni Stati, tutti i conducenti adulti con la loro prima patente potrebbero essere in un periodo di prova per un certo periodo di tempo (generalmente tra 6 mesi e due anni), durante questo periodo, qualsiasi violazione di transito ha conseguenze più gravi o addirittura la sospensione della patente per qualche tempo, regole che non si applicherebbero per i conducenti sperimentati.

Uso della patente come identificazione e prova di età.

Le patenti di guida in America hanno un numero o un codice alfanumerico rilasciato dal dipartimento pertinente, generalmente mostrano una foto del conducente, e una copia della sua firma, l’indirizzo principale di residenza, il tipo o la classe della patente, le restrizioni, le approvazioni (se applicabile), le caratteristiche fisiche del conducente (altezza, peso, colore dei capelli e degli occhi), e la data di nascita.

Real ID

Quando una persona interessata fa domanda per un Real ID, come nuovo richiedente o per rivalutarne uno vecchio, deve presentare un documento di cittadinanza (passaporto americano, certificato di nascita, Social Security Number, certificato di cambio di nome – se richiesto – e due prove di residenza nello Stato). Lo Stato controllerà i documenti e ne terrà una copia. Non è permesso avere più di un Real ID alla volta.

Un Real ID può essere facilmente identificato a seconda dello Stato. Questi nes hanno una stella dorata o nera nell’angolo superiore destro della carta. Da ottobre 2011, anche il Connecticut li ha emessi. Da gennaio 2013, l’Ohia emette il Real ID con il nome di “Safe Identification Card”.

La California ha iniziato a emettere i Real ID nel 2018.

Licenze di guida migliorate

Dal maggio 2009, solo gli Stati di Washington, New York, Vermont e Michigan hanno emesso questo tipo di licenza. Da gennaio 2014, il Minnesota è stato aggiunto alla lista; ora avremo l’Ohaio che è in attesa dell’approvazione del DHS per diventare il sesto Stato ad emettere Real IDs.

Il Segretario della Sicurezza Nazionale ha annunciato nel marzo 2008, che l’emissione di licenze di guida migliorate a Washington è stata la prima licenza approvata dalla “Occidental Hemisphere Travel Initiative”; Secondo la comunicazione alla stampa del Dipartimento della Sicurezza Nazionale, stanno anche lavorando con l’Arizona per sviluppare nuove licenze di guida migliorate lì.

Il 15 settembre 2008, New York ha iniziato ad emettere licenze di guida migliorate che rispettano la WHTI. Anche il Texas era in procinto di implementare questo, ma il governatore Rick Perry ha fermato tutto il programma, nonostante che stiamo parlando di una legge statale autorizzata dal Texas Department of Public Safety ad emettere EDL e una decisione finale dell’avvocato generale dello Stato, Greg Abbott, che la produzione di EDL in Texas sarà conforme ai requisiti federali.

Patenti digitali.

La patente digitale non richiede alcun hardware aggiuntivo e include una politica di “Non toccare” che consente al proprietario di essere in possesso del dispositivo mobile in qualsiasi momento.

Nell’ottobre 2018, il Segretario di Stato della Louisiana, Kyle Ardoin, ha approvato l’ID digitale per l’identificazione delle persone votanti alle elezioni. Nel gennaio 2019, l’Ufficio Alcol e Tabacco della Louisiana ha approvato l’uso dell’ID digitale attraverso LA Wallet come modo di identificazione dell’età per acquistare sigarette e alcolici.

Consigli per una perfetta prova su strada della patente di guida a Calhoun:

Se vai a fare l’esame di guida e sei un appassionato di auto, questo sarà uno dei giorni più emozionanti della tua vita e, se non lo sei, apre un mondo di possibilità per viaggiare e fare cose che non avresti mai potuto fare prima.

Se seguite questi pochi semplici consigli sarete sulla buona strada e lo passerete a pieni voti.

Fate attenzione agli specchietti

Prima di lasciare il parcheggio e uscire sulla strada è importante regolare gli specchietti, la posizione del sedile, la posizione del volante e naturalmente allacciare la cintura.

Posizione corretta delle 9 e 3 mani

È importante tenere sempre entrambe le mani sul volante. Naturalmente se avete un veicolo con trasmissione manuale dovete togliere una mano dalla nave, ma questo manterrà il vostro amministratore di test sicuro e sarete nel maggior controllo del vostro veicolo. La posizione corretta delle mani è al 9 e al 3, e vi garantisco che se guidate con una mano sola alla posizione 12 fallirete il vostro test.

Cambio di corsia

Quando si cambia corsia è importante fare quanto segue: Primo segnale, poi guardare nel vostro specchio retrovisore tutti dal vostro specchio laterale, guardare sopra la spalla, e se è sicuro, allora si può andare. Una volta che sei nella corsia che si sta muovendo in tutto il modo, allora si può girare l’indicatore di direzione.

Segnale sempre se si sta cambiando corsie, non importa se non c’è traffico intorno a voi, è importante controllare entrambi gli specchi, guardare sopra la spalla e utilizzare il vostro segnale di svolta.

Quando cambiate più di 1 corsia allo stesso tempo

Ora se state andando su più corsie (per esempio siete su una strada a quattro corsie) passate sempre da una corsia alla successiva, fate una piccola pausa, poi accendete il vostro indicatore di direzione, guardate entrambi gli specchietti sopra la spalla, andate alla prossima linea, fate una pausa e poi andate alla prossima. Sparare attraverso 4 corsie di traffico è un buon modo per fallire il test.

In una strada con un alto limite di velocità

Dare sempre molto tempo quando si accosta in una strada con un alto limite di velocità. Non infastidirà la persona che fornisce il vostro test se aspettate lì fino a quando non è sicuro. Se tirate fuori davanti a una macchina che si sta muovendo velocemente e non vi date abbastanza spazio perderete punti. Aspettare fino a quando c’è molto spazio, più di quanto pensi che avresti bisogno normalmente, è il modo sicuro di farlo.

Se hai paura a un lato della corsia

Spesso i guidatori principianti tendono di paura a un lato della corsia o l’altro. Su una strada a corsia unica ciò significa che potreste essere troppo vicini al doppio giallo o troppo vicini alla spalla. Per evitare questo c’è una tecnica che alcune persone hanno usato che è utile quando si sta imparando, è quello di guardare più avanti nella strada e cercare di immaginare il centro della strada, immagine una linea al centro della corsia si sta passando attraverso il centro del vostro veicolo. Questo vi aiuta a mantenere il centro della vostra corsia, che è importante per avere successo all’esame di guida.

Quando arrivate ad uno stop

Quando arrivate ad uno stop o ad un semaforo rosso è molto importante fermarsi prima della linea bianca della strada. Cioè, quando ti fermi completamente, dovresti essere ancora in grado di vedere la linea bianca davanti al cofano della tua auto. Poi, se si tratta di una svolta cieca, una volta che si arriva a una partenza completa, ora si può iniziare a strisciare un po ‘più lontano e più lontano in modo da poter vedere il flusso del traffico e fare la vostra svolta a destra oa sinistra.

Sempre utilizzare una distanza di sicurezza tra voi e la macchina davanti a voi. Più alto è il limite di velocità, maggiore è la distanza di sicurezza tra le auto. Questo perché, se la persona davanti a voi rompe all’improvviso, volete darvi abbastanza tempo per reagire.

Prima di rompere

Anche, prima di rompere, controllate sempre il vostro specchietto retrovisore. Se ti fermi bruscamente e c’è una macchina dietro di te, potrebbe venirti addosso. Ovviamente se si tratta di una situazione di emergenza questo non è sempre possibile, ma nel caso ideale controllate sempre lo specchietto prima di frenare.

Mantenete gli occhi sempre in movimento

Mantenete sempre gli occhi in costante scansione della strada per i pedoni, eventuali ostacoli o curve che stanno arrivando. Questo significa controllare costantemente gli specchietti: Il tuo specchietto retrovisore, i tuoi specchietti laterali, guardare sopra la tua spalla. Essere attento e mostrare che stai prestando attenzione farà un’ottima impressione per superare il tuo esame su strada.

Quando fai le curve

Quando fai le curve protettive a sinistra la gente spesso taglia gli angoli. Passare sopra una doppia linea gialla o bianca è un ottimo modo per fallire il tuo esame di guida, quindi assicurati di prenderla abbastanza larga, resta nelle linee guida quando stai facendo le curve a sinistra e non tagliare nessun angolo.

Siiiiate il più fluidi possibile

Siate il più fluidi possibile. questo significa input di sterzo fluidi, frenata fluida e accelerazione fluida. Essere a scatti non andrà bene.

Non essere aggressivo

Guida in modo difensivo non aggressivo questo giorno è per dimostrare che sei un pilota sicuro non la prossima stella della F1. Dimostralo in pista.

Non correre

Non correre. Questo è molto importante. In generale la gente è abituata ad andare 5 miglia all’ora oltre il limite di velocità o giù di lì quando guida in una situazione quotidiana, ma per il test non si può fare così. È richiesto il limite di velocità o inferiore.

Anche avere un rilevatore di radar nella vostra auto per il test probabilmente non lascerà una buona prima impressione.

Lista di controllo dell’esame pre-guida:

La motorizzazione vuole controllare se siete abili con tutti i comandi all’interno dell’auto prima di iniziare l’esame di guida.

Ecco un esempio di lista di controllo pre-guida:

• La motorizzazione vi dirà di accendere l’auto, ma non di avviarla.
• Accendi l’indicatore di direzione a sinistra e poi a destra.
• Accendi e spegni i fari.
• Accendi e spegni i tergicristalli.
• Accendi i lampeggiatori di emergenza al mattino.
• L’esaminatore potrebbe chiederti, se esci al mattino e c’è della brina sul tuo finestrino anteriore, come sbrini il tuo finestrino anteriore? Hai selezionato lo sbrinatore, accendi la ventola e seleziona il “Calore”.
• Qualsiasi altro esaminatore ti chiederà di mostrargli i tuoi sbrinatori: Dove si trovano?
• L’esaminatore vi chiederà poi di disinserire il freno di stazionamento d’emergenza e poi di inserire il freno di stazionamento d’emergenza.
• Vi faranno suonare il clacson.