Hoe een katalysator verwijderen?

In het algemeen, katalysator is de apparatuur die 3 gevaarlijke stoffen in de uitlaat van het voertuig zou omzetten in onschadelijke stoffen door het gebruik van een katalysator. De 3 schadelijke stoffen zijn:

• Stikstofoxide, dat ontstaat wanneer stikstof zich onder invloed van de warmte in de motor met zuurstof verbindt. Deze stof is de belangrijkste oorzaak van zure regen en smog.
• Koolmonoxide, dat ontstaat bij de verbranding van brandstof en schadelijk is voor alle luchtademende dieren.
• Koolwaterstof, dat zich in de vorm van onverbrande brandstof bevindt en vaak smog veroorzaakt.

In de katalysator wordt de katalysator, die vaak de vorm heeft van palladium en platina, gecoat op keramische bolletjes of een keramische honingraat die zich in een pakket zoals de knalpot bevinden.

In het algemeen helpt deze katalysator de auto bij het omzetten van stikstofoxide in zuurstof en stikstof, koolwaterstof in water en kooldioxide, en koolmonoxide in kooldioxide.

Na lange tijd te zijn gebruikt, kan de katalysator verstopt raken, waardoor deze niet meer soepel werkt en het brandstofverbruik van uw auto daalt. Gelukkig, je zou kunnen controleren dit apparaat op uw auto om te weten of eventuele reparaties moeten worden gedaan.

Welke tools heb je nodig?

• Ethyne lastoorts
• High-frame krik of pneumatische lift
• Luchtcompressor
• Steel-bekabeld lasapparaat
• lasmasker ter bescherming
• aangedreven slijpschijf
• stalen plamuurmes
• vuurvaste handschoenen
• beitel
• kogelpenhamer
• koevoet
• koud-lasepoxy
• Brede-neus tang

Eerst, maak de katalysator los van de uitlaat van de auto. Als de motor plotseling minder ratachtig en soepeler klinkt, zou de katalysator verstopt zijn. Als u wilt gut de katalysator op de auto, volg het proces hieronder om het te krijgen zonder de noodzaak van het verwijderen it.

Step 1: Til de auto van de grond

Put de auto op een groep van hoge-frame krikken of pneumatische lift met blok te doen repareren taak voor uw katalysator als het blijft op de auto.

Stap 2: Zoek de katalysator

Bij de meeste automodellen bevindt de katalysator zich dicht bij het motorblok, vóór de uitlaatdemper.

Stap 3: Maak een klep door bepaalde sneden in de basis van de katalysator te maken

Gebruik de ethyleen lastoorts of wielslijpmachine om 3 sneden in rechte hoeken in de basis van de katalysator te maken. Snijd echter niet helemaal een vierkant gat uit als u dit apparaat niet onmiddellijk wilt vervangen. Laat daarna de katalysator aan de lucht afkoelen tot normale temperatuur en gebruik een koevoet om de gesneden klep naar beneden te buigen.

Stap 4: Breek de keramische voering uit elkaar

Gebruik de beitel en de hamer om de voering van de katalysator weg te spanen. In feite zou u het gemakkelijk kunnen breken met goed geplaatste en kleine tikken van de hamer dankzij zijn honingraatvorm. Zorg er ook voor dat u alle keramische schijfjes binnenin de katalysator hebt verwijderd.

Stap 5: Sluit de klep

Buig de afgeknipte klep zo stevig mogelijk terug op zijn plaats met behulp van de brede neustang.

Stap 6: Sluit de klep

Trek de handschoenen en het lasmasker aan, en sluit de klep vervolgens met staalplaat die is gesmolten om bij de lastoorts te passen. In het algemeen zou u de middelhoge tot middelhoge instelling van het lasapparaat kunnen gebruiken om de staaldraden effectief te smelten. Gebruik het staalplamuurmes om het gelaste metaal vlot te maken terwijl het nog hot.

Stap 7: Controleer of om het even welke lekkage

Wanneer u de motor van de auto in werking stelt, zouden het sissende lawaai, het rammelen of het extra luide echoënde geluid u tonen dat er nog lekkage van lucht in de katalysator zijn. In deze situatie, moet u deze lekken te verhelpen met behulp van koud-las epoxy, die vaak wordt toegepast op kleine gaten in auto uitlaatsysteem afdichten.

Step 8: Andere keuzes

U kon ook de katalysator duidelijk te maken na het verwijderen van dit apparaat uit uw auto. Als de motor nog uit staat, maakt u de uitlaatpijp en de achterste uitlaatklem los en verwijdert u vervolgens de katalysator voor de uitlaatdemper uit de uitlaatpijp. Schud voorzichtig met het apparaat. Als er geen geluid is, is de converter waarschijnlijk geblokkeerd door onverbrand gas. Klinkt het gerammel, dan is de keramische voering onder invloed van de warmte uiteengevallen. In beide situaties moet u de katalysator zo snel mogelijk vervangen.